英國自駕技術新創公司 Wayve 允許其員工出售部分已歸屬的股權。這項 8500 萬美元的股票回購計畫(本質上是員工向投資者出售股票的結構性機會)由公司現有和新投資者主導,並以公司最新估值 85 億美元進行。

這項估值是在今年二月確立的,當時這家成立九年的公司完成了由 Eclipse、Balderton 和 SoftBank Vision Fund 2 領投的 12 億美元 D 輪融資。參與投資的還包括 Ontario Teachers’ Pension Plan、Baillie Gifford、Microsoft、Nvidia 和 Uber。

這是 Wayve 第二次為員工提供流動性。該公司先前在 2024 年 5 月進行 10.5 億美元的 C 輪融資時,也曾同步進行過一次股票回購。

Wayve 的這項舉措是 AI 新創公司日益增長的趨勢之一。這些公司不再等待數年才上市或被收購,而是利用股票回購作為留才工具,讓員工在股票期權歸屬後,有理由繼續留在公司,而非跳槽到競爭對手或自行創業。

其他近期完成員工股票回購的新創公司包括:為 Duolingo 和 Hertz 等企業建構 AI 客戶服務代理的 Decagon;網路合成語音和配音工具背後的 AI 語音生成公司 ElevenLabs;專為軟體團隊打造的熱門專案管理平台 Linear;以及協助公司研究和接觸潛在客戶的銷售與行銷自動化工具 Clay。(僅 Clay 在過去九個月內就進行了兩次股票回購。)

這些新創公司之所以能夠為員工提供流動性,主要是因為投資者渴望以更高的溢價購買這些高成長公司的更多股權,他們押注這些企業未來會更有價值。

Wayve 在其自動駕駛技術中採用了自學習方法。其軟體是一個端到端的神經網路,純粹從數據中學習駕駛,而非依賴大多數自駕程式所使用的預建高精地圖。其創辦人認為,這更接近人類透過經驗學習駕駛的方式。

為了追求「通用型」AI 駕駛(理論上可以在不同國家、車輛和道路條件下運作),該公司在過去一年中已將員工人數增加一倍多,達到 1,200 人。

Wayve 目標是今年稍晚與 Uber 合作推出無人計程車試點服務,並計畫從 2027 年開始將其 AI 軟體整合到 Nissan 的下一代駕駛輔助系統中。