Railway 是一家總部位於舊金山的雲端平台公司，在未投入任何行銷費用的情況下，已悄然累積了兩百萬開發者。該公司於週四宣布完成 1 億美元的 B 輪募資，以應對人工智慧應用需求激增所暴露出傳統雲端基礎設施的局限性。

本輪募資由 TQ Ventures 領投，FPV Ventures、Redpoint 和 Unusual Ventures 參與。這筆投資使 Railway 成為 AI 浪潮中最重要的基礎設施新創公司之一，它正利用開發者對 Amazon Web Services 和 Google Cloud 等傳統平台複雜性與高成本的不滿。

Railway 28 歲的創辦人兼執行長 Jake Cooper 在接受 VentureBeat 獨家採訪時表示：「隨著 AI 模型在撰寫程式碼方面表現越來越好，越來越多人開始問這個老問題：我的應用程式要在哪裡、如何運行？上一代雲端基礎元件速度緩慢且過時，現在隨著 AI 加速一切，團隊根本無法跟上。」

這筆資金對這家在雲端運算產業中走出非傳統路徑的公司來說，是一次顯著的加速。在此輪之前，Railway 總共僅募得 2,400 萬美元，其中包括 2022 年 Redpoint 領投的 2,000 萬美元 A 輪募資。該公司目前每月處理超過 1,000 萬次部署，並透過其邊緣網路處理超過一兆次請求，這些指標足以與規模更大、資金更雄厚的競爭對手匹敵。

在 AI 程式碼助理時代，三分鐘部署時間已不可接受

Railway 的核心主張基於一個簡單的觀察：開發者用來部署和管理軟體的工具是為一個較慢的時代設計的。使用業界標準的基礎設施工具 Terraform 進行標準的建置與部署週期需要兩到三分鐘。這種延遲曾經可以容忍，但隨著 Claude、ChatGPT 和 Cursor 等 AI 程式碼助理能在幾秒鐘內生成可運行的程式碼，這已成為一個關鍵瓶頸。

Cooper 告訴 VentureBeat：「當神級智慧唾手可得，並能在三秒鐘內解決任何問題時，那些系統的整合就成了瓶頸。對於人類來說，在 10 秒或更短時間內部署曾是很酷的事，但現在對於代理程式而言已是基本要求。」

該公司聲稱其平台能在不到一秒鐘內完成部署，速度足以跟上 AI 生成的程式碼。客戶報告開發者效率提高了十倍，與傳統雲端供應商相比，成本節省高達 65%。

這些數字直接來自企業客戶，而非內部基準測試。G2X（一個服務十萬名聯邦承包商的平台）的技術長 Daniel Lobaton 測量後發現，遷移到 Railway 後，部署速度提高了七倍，成本降低了 87%。他的基礎設施費用從每月 15,000 美元降至約 1,000 美元。

Lobaton 表示：「我以前在舊基礎設施上需要一週才能完成的工作，現在在 Railway 上一天就能搞定。如果我想啟動新服務並測試不同的架構，在我們舊的設定上會花費很長時間。但在 Railway 上，我可以在兩分鐘內啟動六個服務。」

放棄 Google Cloud 並從零開始建立資料中心的爭議性決定

Railway 與 Render 和 Fly.io 等競爭對手的區別在於其垂直整合的深度。2024 年，該公司做出了一個不尋常的決定：完全放棄 Google Cloud，並建立自己的資料中心，此舉呼應了 Alan Kay 的名言：「真正認真對待軟體的人應該自己製造硬體。」

Cooper 表示：「我們希望以一種能夠建立差異化體驗的方式來設計硬體。完全掌控網路、運算和儲存層，讓我們能夠實現非常快速的建置與部署循環，這種循環使我們能夠以『代理程式速度』前進，同時保持 100% 最流暢的體驗。」

這種方法在最近影響主要雲端供應商的大規模中斷期間取得了成效，Railway 在整個過程中保持線上運行。

這種從頭到尾的控制使得其定價比超大規模雲端供應商低約 50%，比新的雲端新創公司低三到四倍。Railway 根據實際運算使用量按秒計費：每 GB-秒記憶體 0.00000386 美元，每 vCPU-秒 0.00000772 美元，每 GB-秒儲存 0.00000006 美元。閒置虛擬機器不收取費用，這與傳統雲端模式形成鮮明對比，傳統模式下客戶即使不使用也需支付已配置容量的費用。

Cooper 指出：「傳統觀念認為大公司擁有規模經濟，可以提供更好的定價。但當他們對通常在雲端中閒置的虛擬機器收費，而我們專為在這些機器上實現更高密度而設計一切時，你就有了巨大的機會。」

30 名員工如何建立一個年收入數千萬美元的平台

Railway 僅憑 30 名員工就實現了其規模，創造了數千萬美元的年收入，這種每位員工的收入比率即使對於成熟的軟體公司來說也是非凡的。該公司去年營收增長了 3.5 倍，並持續以每月 15% 的速度擴張。

Cooper 強調，此次募資是策略性的，而非必要。「我們預設為存活；我們沒有理由募資」他說。「我們募資是因為我們看到了加速發展的巨大機會，而不是因為我們需要生存。」

該公司直到去年才聘請了第一位銷售人員，目前僅有兩名解決方案工程師。Railway 的兩百萬用戶幾乎都是透過口耳相傳發現這個平台的，開發者向其他開發者推薦一個真正有效的工具。

Cooper 回憶道：「我們基本上做了標準的工程師會做的事：如果你建好了，他們就會來。某種程度上，他們確實來了。」

從個人專案到財星五百大企業部署：Railway 不尋常的企業擴張

儘管擁有草根開發者社群，Railway 已在大型組織中取得顯著進展。該公司聲稱，31% 的財星五百大企業目前使用其平台，儘管部署範圍從公司級基礎設施到個別團隊專案不等。

知名客戶包括忠誠度計畫公司 Bilt、Intuit 的子公司 GoCo、TripAdvisor 的 Cruise Critic 以及 MGM Resorts。Y Combinator 支持的新創公司 Kernel 為超過 1,000 家公司提供 AI 基礎設施，其整個面向客戶的系統都在 Railway 上運行，每月費用為 444 美元。

Kernel 的技術長 Rafael Garcia 表示：「在我之前的公司 Clever（以 5 億美元出售），我有六名全職工程師專門管理 AWS。現在我總共有六名工程師，他們都專注於產品。Railway 正是我在 2012 年希望擁有的工具。」

對於企業客戶，Railway 提供安全認證，包括 SOC 2 Type 2 合規和符合 HIPAA 規範，並可應要求提供業務夥伴協議。該平台提供單一登入驗證、全面稽核日誌，以及透過「自帶雲端」配置在客戶現有雲端環境中部署的選項。

企業定價從客製化層級開始，並針對延長日誌保留（每月 200 美元）、HIPAA 業務夥伴協議（1,000 美元）、帶有服務水準目標（SLOs）的企業支援（2,000 美元）和專用虛擬機器（10,000 美元）提供特定附加費用。

這家新創公司挑戰 Amazon、Google 和新一代雲端競爭對手的大膽策略

Railway 進入了一個競爭激烈的市場，其中不僅包括超大規模雲端供應商，Amazon Web Services、Microsoft Azure 和 Google Cloud Platform，還有越來越多專注於開發者的平台，如 Vercel、Render、Fly.io 和 Heroku。

Cooper 認為 Railway 的競爭對手分為兩類，但兩者都未能完全投入 AI 所需的新基礎設施模型。

他觀察到：「超大規模雲端供應商有兩個相互競爭的系統，他們尚未完全投入新模型，因為他們的傳統營收來源仍在持續獲利。他們擁有龐大的現金池，來自那些配置虛擬機器、可能只使用了其中 10% 卻仍需支付全部費用的人。如果他們根本不需要，他們到底有多大興趣完全投入新的體驗？」

相對於新創競爭對手，Railway 透過涵蓋完整的基礎設施堆疊來區分。「我們不只是容器；我們擁有虛擬機器基礎元件、有狀態儲存、虛擬私人網路、自動負載平衡」Cooper 說。「我們將所有這些都包裝在一個極其易用的使用者介面中，並帶有代理程式基礎元件，讓代理程式能夠快 1,000 倍。」

該平台支援 PostgreSQL、MySQL、MongoDB 和 Redis 等資料庫；提供高達 256 TB 的持久性儲存，每秒輸入/輸出操作（IOPS）超過 100,000 次；並支援部署到橫跨美國、歐洲和東南亞的四個全球區域。企業客戶每個服務可擴展至 112 個虛擬 CPU 和 2 TB 記憶體。

為何投資者押注 AI 將創造比現有軟體多千倍的軟體

Railway 的募資反映了投資者對那些有望從 AI 程式碼革命中獲益的公司的廣泛熱情。隨著 GitHub Copilot、Cursor 和 Claude 等工具成為開發者工作流程中的標準配置，正在撰寫的程式碼量以及運行這些程式碼所需的基礎設施正在急劇擴張。