一名婦女因一輛據稱使用「自動駕駛輔助系統」的 Tesla 撞進家中而身亡。其家屬已對 Tesla 公司和該車駕駛提起訴訟。
據 Elektrek 報導，這起訴訟由 76 歲受害者 Martha Avila 的女兒 Jennifer Barbour 和女婿 Justin Barbour 在哈里斯郡地方法院提起。訴訟指控 Tesla 存在設計缺陷，並指控 44 歲的車主 Michael Butler 存在過失。
據稱，Butler 的 Tesla Model 3 於 6 月 19 日晚間 8 點左右撞上 Avila 位於德州凱蒂的住家，當時 Avila 正站在客廳。她被空運至附近醫院後，最終宣告不治。Justin Barbour 當時也在屋內，並身受多處傷害。
據稱，駕駛在事故發生前使用了 Tesla Model 3 的輔助自動駕駛系統。哈里斯郡警長辦公室表示，駕駛相當配合調查，且沒有酒駕跡象。家屬將事故歸咎於雙方，聲稱 Tesla 車輛未能準確偵測到道路盡頭和迎面而來的房屋。他們還主張車輛系統未能警告 Butler 危險，並指出這項技術「有已知的危險歷史」。Avila 的家屬正在尋求超過 100 萬美元的賠償。
Tesla 似乎承認 Butler 曾一度使用其 FSD（全自動輔助駕駛）系統，儘管該系統名稱如此，仍需要駕駛保持警惕。然而，該公司表示，駕駛最終自行接管車輛控制權，因此應對事故負最終責任。
Elon Musk 在 X 上的一則貼文回覆中表示，根據事故情況，當時 FSD 不可能正在使用。「是的，這說不通。FSD 在住宅區街道上行駛緩慢，而這是一起高速撞擊！」他寫道。
Tesla 的 AI 主管 Ashok Elluswamy 也對該貼文發表評論，支持 Musk 的說法，即 Butler 在導致致命事故的事件中直接操作車輛。「是的。在這種情況下，駕駛在住宅區內將油門踏板踩到底，達到 100%，手動覆蓋了自動駕駛系統。」他說。「他們在撞擊時達到了每小時 73 英里的速度，甚至在撞擊後仍踩著油門。」
據 Elektrek 報導，Butler 先前曾告訴哈里斯郡官員，當他的車輛撞上 Avila 的兩層樓住宅時，是處於 Autopilot（標準的 Tesla 自動駕駛系統，比 FSD 不那麼先進）模式。根據 ABC 報導，目前尚未提出刑事指控，事故仍在調查中。
這並非 Tesla 的自動駕駛技術首次捲入涉及美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的法律訴訟。NHTSA 正在對最近的德州悲劇展開自己的調查。去年，該聯邦機構啟動了一項調查，審查 Tesla 如何報告涉及其駕駛輔助系統的事故。最近，一名法官裁定 Tesla 需為 2019 年一起涉及 Autopilot 的致命事故支付 2.43 億美元賠償金。
