南韓政府與頂尖科技公司正投入一兆美元於數項旗艦級大型計畫，目標在2028年前提升全球記憶體晶片供應、建立新的AI資料中心，並推動人形機器人的商業化部署。

此宣布正值 Samsung 和 SK Hynix 等南韓企業因AI產業對記憶體晶片的需求，而享有創紀錄的利潤和股價估值之際。隨之而來的供應緊張導致記憶體晶片短缺，並推高了消費性電子的價格。同時，Hyundai Motor Company 正在加速量產其子公司 Boston Dynamics 開發的人形機器人，以便這些機器人勞工能在汽車工廠及其他工作場所接管某些繁重任務。

據 BBC News 及其他媒體報導，南韓總統李在明在6月29日的電視演說中表示：「我們必須比任何其他國家更快地掌握AI的核心要素。」他強調：「半導體、實體AI和AI資料中心是實現巨大飛躍的三大支柱。」

然而，這些計畫也恰逢公眾對於南韓晶片製造商在AI熱潮中獲得巨額利潤的辯論，甚至有政策制定者提議分配這些超額財富。此外，南韓工會也對人形機器人進入勞動力市場的前景表示反對。

根據路透社報導，這些大型計畫中最昂貴的部分，是 Samsung 和 SK Hynix 承諾投入5850億美元，在南韓西南部省份建造新的晶片製造廠，並加強首爾首都圈的半導體晶圓廠建設。政府的目標是在五年內將南韓的動態隨機存取記憶體（DRAM）產量翻倍。

然而，南韓西南部地區的新晶圓廠可能需要更多時間才能投入運作。SK Hynix 董事長崔泰源表示，該公司花了九年時間才在首爾都會區內的龍仁建成一個晶片製造設施群。

因此，目前尚不清楚全球消費者何時能擺脫高昂的記憶體晶片價格，以及 Apple Mac 和 Valve Steam Machine 等產品上漲的價格，尤其是在AI熱潮持續且科技公司不斷為AI資料中心搶購記憶體的情況下。

第二個旗艦級大型計畫涉及南韓科技公司 SK Group、GS Group 和 Naver 投入3570億美元，在更偏遠的省份建造大型AI資料中心，包括西部的忠清南道、東部的江原道，以及南韓西南角的全羅南道和全羅北道。

然而，新的半導體晶片廠和AI資料中心需要大量的電力和水才能運作。據《韓國時報》報導，南韓氣候、能源與環境部表示，他們正努力為西南部的晶片廠確保6.3吉瓦的電力和65萬噸的水，並為新的AI資料中心額外提供8吉瓦的電力。

政府官員表示，再生能源和核能發電廠將有助於為晶片廠和AI資料中心提供所需電力，同時也會輔以化石燃料。2024年，核能和燃煤發電各佔南韓發電量的30%以上，但該國近25%的電力依賴天然氣，這使得其在荷姆茲海峽危機期間容易受到供應短缺和價格飆升的影響。

第三個旗艦級大型計畫圍繞著南韓政府將「實體AI」指定為「國家戰略產業」。「實體AI」是指能讓機器人與自駕車更自主地與現實世界互動的AI系統。據《朝鮮日報》報導，政府目標在三年內開發出基於世界模型的韓國「通用基礎模型」以支援機器人。

據《朝鮮日報》報導，Hyundai Motor Company 也承諾投入58億美元，在西南部的全羅北道新萬金地區建造機器人製造設施和AI資料中心。這家南韓汽車製造商已協助其於2021年收購的美國機器人公司 Boston Dynamics，利用南韓供應鏈擴大生產規模，目標在2028年前每年生產3萬台 Atlas 人形機器人。

路透社報導，南韓政府也宣布，目標在2028年前在十大主要產業中實現人形機器人的商業化，並在未來五年內培訓1萬名人類勞工成為「AI機器人專家」。

然而，南韓勞工對於與更多機器人競爭的前景並不樂觀。據《韓國時報》報導，6月25日，Hyundai Motor 的工會以壓倒性多數批准了潛在罷工，因為他們正與這家南韓汽車製造商協商利潤分享和工作保障，以抵消公司計畫部署 Atlas 人形機器人所帶來的影響。

一個國家勞動調解委員會在中止仲裁程序後，也賦予工會合法罷工權利，而 Hyundai Motor 則呼籲工會重返談判桌。

南韓晶片製造商從AI熱潮中獲得的巨額利潤，已經引發了其他社會緊張。南韓政府官員鼓勵科技公司與其員工和小型供應商分享部分前所未有的利潤。今年五月，南韓總統政策室長甚至隨口提議，根據南韓企業AI驅動利潤的超額稅收，向公民發放「國民股利」，儘管政府後來稱這僅為個人觀點，而非官方提案。